Betriebs- und Sicherheitsausrüstung

Über einen erweiterten Projektperimeter werden die Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen (BSA) ersetzt. Dazu gehören unter anderem die gesamten Kabelrohranlagen, die Fahrbahnbeleuchtungen, Verkehrsflussmessungen, Verkehrsfernsehen, Wegweisung und Signalisation mit den entsprechenden Steuerungen.

Beleuchtung
Auf der Stadttangente Bern wird die Fahrbahnbeleuchtung an die heutigen Standards angepasst. Auf eine durchgehende Fahrbahnbeleuchtung wird verzichtet. Nur die Ein- und Ausfahrten sowie die Autobahnverzweigungen werden aus sicherheitstechnischen Gründen weiterhin mit einer Beleuchtungsanlage ausgerüstet. Auf dem Felsenauviadukt wird neu die Fahrbahnbeleuchtung durch eine optische Leiteinrichtung ersetzt.

Notrufsäulen
Zur schnellen Kontaktaufnahme mit der Polizei dienen nach wie vor die Notrufsäulen. Die bestehenden Säulen werden technisch überholt und teilweise an neue Standorte versetzt.

Verkehrsbeeinflussungssystem
Bei dichtem Verkehr oder Unfällen muss die Polizei auf den Verkehrsfluss und die Verkehrsführung Einfluss nehmen können. Durch geeignete Signalisierung sollen Staus und Unfälle möglichst vermieden werden, indem den Verkehrsteilnehmenden kritische Stausituationen frühzeitig angezeigt werden. Dazu dient das Verkehrsbeeinflussungssystem (VBS). Das System erstreckt sich im Süden bis nach Rubigen, im Norden bis Kirchberg sowie im Westen bis Frauenkappelen und Thörishaus.

Das Verkehrsbeeinflussungssystem besteht aus der Verkehrsflusserfassung, der Steuerung und der Signalisation:

• Für die Verkehrsflusserfassung werden entlang der Strecke Kabelschleifen in die Fahrbahn verlegt. Prozessrechner, die seitlich der Fahrbahn in Steuerkabinen montiert werden, übermitteln die erfassten Daten über Lichtwellenleiter einem Computer in der Steuerzentrale im Wankdorf. Ergänzende Informationen zum Verkehrsfluss liefern diverse Kameras, die entlang der Autobahn montiert werden oder bereits montiert sind.
• Von der Zentrale aus kann die Polizei oder der Unterhaltsdienst rasch auf die jeweilige Verkehrssituation auf der Autobahn reagieren und entsprechende Gefahrensignale, Vorschriftsignale, Wechseltextanzeigen aufschalten sowie die Wegweisung innerhalb des jeweiligen Strecken abschnitts steuern und bewirtschaften.

Die Montage der neuen BSA-Einrichtungen auf den Autobahnen der Stadttangente Bern erfolgt in den Jahren 2011 bis 2013. Im Vorfeld der Neuinstallationen werden bestehende Beleuchtungen, Signalisationsgeräte, Signalbrücken, Steuerkabinen, Notrufsäulen sowie Kabelanlagen usw. demontiert. Wiederverwendbare Geräte und Anlageeinheiten werden mit dem Bau der neuen Anlage wieder ins Gesamtsystem integriert.