Im Brünnentunnel werden Referenzmessungen durchgeführt.
Im Verlauf der Nacht vom 4./5. September 2019 konnte der Deckbelagsersatz auf der A1 zwischen Schönbühl und Kirchberg abgeschlossen werden. Während rund zwei Monaten wurde auf der besagten Strecke während jeder Nacht abschnittsweise Belagsarbeiten durchgeführt. Trotz des nächtlichen Spurabbaus und der Geschwindigkeitsreduktion im Bereich der Baustelle hielten sich die Verkehrsbeeinträchtigungen mehrheitlich im Rahmen.
Der Rastplatz Lindenrain auf der A1 diente während den Belagsarbeiten als Installationsplatz. Er blieb seit dem 24. Juni 2019 durchgehend gesperrt und steht nun wieder der Öffentlichkeit zur Verfügung. Der neue Belag gewährleistet nun die Funktionsfähigkeit der Strasse bis zum 6-Spur-Ausbau des Abschnitts ca. im Jahr 2030. Zudem erzielt der Belag eine Lärmminderung für die Anwohner der A1.
Belagsarbeiten auf der A1 zwischen Wankdorf – Grauholz
Momentan laufen Belagsarbeiten zwischen dem Wankdorfdreieck und der Raststätte Grauholz. Von Montag, 9. September 2019 bis Freitag, 20. September 2019 werden in beiden Richtungen entsprechende Fräs- und Belagsarbeiten ausgeführt. Dazu wird jeweils ab 20:00 Uhr die Normalspur und ab 22:00 Uhr zusätzlich die Mittelspur gesperrt. Die Bauarbeiten dauern immer bis 05:00 Uhr. Die Arbeiten sind witterungsabhängig. Die noch auszuführenden Arbeiten werden bei schlechtem Wetter jeweils um eine Nacht verschoben. Während den Wochenenden werden keine Arbeiten durchgeführt.
Mehrere Nachtsperrungen im Brünnentunnel
Demnächst kommt es im Brünnentunnel der A1 zu drei Nachtsperrungen. Es werden Referenzmessungen bezüglich der Lüftungsanlage im Fahrbahnbereich des Tunnels durchgeführt. Solche Messungen können nicht unter Verkehr getätigt werden. Ausserdem betreffen einige Demontagearbeiten an der Lüftungs- und Brandmeldeanlage ebenfalls den Fahrbahnbereich.
Aus diesen Gründen wird der Brünnentunnel in den Nächten von Montag, 16. September 2019 bis Donnerstag, 19. September 2019 jeweils zwischen 20:30 Uhr und 05:00 Uhr gesperrt. In den ersten beiden Nächten ist die Röhre in Fahrtrichtung Bern betroffen. In der dritten Nacht folgt die Röhre in Fahrtrichtung Lausanne. Der Verkehr wird während den Sperrungen jeweils über die Kantonsstrasse umgeleitet.
Neue Fahrspur bei Verzweigung Schönbühl
Bei der Autobahnverzweigung Schönbühl wurde die Verbindungsrampe von Bern in Richtung Biel/Schönbühl mit einem weiteren Fahrstreifen ergänzt. Dies soll den Verkehrsfluss von der A1 her in Richtung A6 verbessern. Die Bauarbeiten dauerten insgesamt etwa ein Jahr lang. Die Arbeiten kommen nun zu einem Ende und seit 18. Juli 2019 ist die Rampe Bern-Biel auf zwei Fahrstreifen befahrbar. Abgesehen von vereinzelten Abschlussarbeiten, die weitgehend ausserhalb des Verkehrs stattfinden, sind die Arbeiten jetzt abgeschlossen.